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Steuerwagen voraus fuhr am 09.09.2017 der IC 2431 Cottbus am Abzweig Magdeburg Elbbrücke vorbei.

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Steuerwagen voraus fuhr am 09.09.2017 der IC 2431 Cottbus am Abzweig Magdeburg Elbbrücke vorbei. Steuerwagen voraus fuhr am 09.09.2017 der IC 2431 Cottbus am Abzweig Magdeburg Elbbrücke vorbei. Leider war die Nummer des Wagens wegen der Geschwindigkeit des Zugs nicht erkennbar.

Steuerwagen voraus fuhr am 09.09.2017 der IC 2431 Cottbus am Abzweig Magdeburg Elbbrücke vorbei. Leider war die Nummer des Wagens wegen der Geschwindigkeit des Zugs nicht erkennbar.

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 12.10.2017, 113 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2017:09:09 17:03:01, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 28/1

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Der Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse der Gattung DBpbzfa 668.2 wird von Bombardier als Twindexx Vario geführt und kommt bei der DB Fernverkehr AG in den IC2-Zügen zum Einsatz. Zugelassen sind die Steuerwagen für 160 km/h, baubedingt könnten sie 189 km/h fahren. Die Länge über Puffer beträgt 27.270 mm, Höhe 4.632 mm, Breite 2.784 mm, Leermasse 58 t. Sitzplätze 73 (gesamt), Stehplätze ca 140 (D-DB 50 80 86-81 856-6 DBpbzfa 668.2)
Der Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse der Gattung DBpbzfa 668.2 wird von Bombardier als Twindexx Vario geführt und kommt bei der DB Fernverkehr AG in den IC2-Zügen zum Einsatz. Zugelassen sind die Steuerwagen für 160 km/h, baubedingt könnten sie 189 km/h fahren. Die Länge über Puffer beträgt 27.270 mm, Höhe 4.632 mm, Breite 2.784 mm, Leermasse 58 t. Sitzplätze 73 (gesamt), Stehplätze ca 140 (D-DB 50 80 86-81 856-6 DBpbzfa 668.2)
Frank Paukstat

Twindexx Control Car D-DB 50 80 86-81 860-8 DBpbzfa 668.2.

Die Twindexx-Vario-Wagen (Dosto 2010) wurden von Bombardier werden seit 2009 gefertigt und können im Fern- und Regionalverkehr eingesetzt werden. Wenn die Triebwagenvariante verfügbar ist, können diese Züge auch als eigenständige Triebzüge ohne Lok verkehren. Mit E-Lok soll die Baureihe 146.2 zum Einsatz kommen. Für den Regionalbetrieb wurden 5 Doppelstocktriebzüge für den Verkehr auf der Linie RE 5 des VBB in Berlin-Brandenburg. Weitere Verkehre sollen bis 2017 ausgeliefert sein.

Daten und Infos Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Twindexx
Twindexx Control Car D-DB 50 80 86-81 860-8 DBpbzfa 668.2. Die Twindexx-Vario-Wagen (Dosto 2010) wurden von Bombardier werden seit 2009 gefertigt und können im Fern- und Regionalverkehr eingesetzt werden. Wenn die Triebwagenvariante verfügbar ist, können diese Züge auch als eigenständige Triebzüge ohne Lok verkehren. Mit E-Lok soll die Baureihe 146.2 zum Einsatz kommen. Für den Regionalbetrieb wurden 5 Doppelstocktriebzüge für den Verkehr auf der Linie RE 5 des VBB in Berlin-Brandenburg. Weitere Verkehre sollen bis 2017 ausgeliefert sein. Daten und Infos Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Twindexx
Frank Paukstat






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