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Captrain 185 517-0 fuhr mit einem Containerzug am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide

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Captrain 185 517-0 fuhr mit einem Containerzug am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide

Captrain 185 517-0 fuhr mit einem Containerzug am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 05.10.2017, 99 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2017:08:30 14:25:29, Belichtungsdauer: 1/3000, Blende: 40/10, ISO200, Brennweite: 28/1

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Captrain 145 094-9 fuhr mit einem Container-Zug am 06.04.2018 leider im Gegenlicht durch die Berliner Wuhlheide
Captrain 145 094-9 fuhr mit einem Container-Zug am 06.04.2018 leider im Gegenlicht durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Vossloh G6 Shunting Diesel Locomotive for Captrain.
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Der Hersteller Voissloh präsentierte auf der InnoTrans 2014 in Berlin die 100. verkaufte Rangierlok des Typs G6 auf dem Freigelände. Bei der Lok handelt es sich um eine dreiachsige Lok mit der Achsformel C wird seit 2008 gebaut. Seit 2010 sind diverse Loks dieser Baureihe vermietet im Einsatz, die erste verkaufte G 6 ist in Stendal im Einsatz (NVR-Nummer 98 80 0650 100-7 D-VL).
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Daten: Spurweite 1435 mm, LüP 10.8 m, Höhe 4.3 m, Breite 3.1 m, Gewicht 67.5 t, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Leistung 650 kW, Motor Cummins, MTU, CAT.
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Webseite Vossloh (deutsch): http://www.vossloh-locomotives.com/de/products_and_services/diesel-hydraulic_locomotives/g6/g6_1.html
Vossloh G6 Shunting Diesel Locomotive for Captrain.

Der Hersteller Voissloh präsentierte auf der InnoTrans 2014 in Berlin die 100. verkaufte Rangierlok des Typs G6 auf dem Freigelände. Bei der Lok handelt es sich um eine dreiachsige Lok mit der Achsformel C wird seit 2008 gebaut. Seit 2010 sind diverse Loks dieser Baureihe vermietet im Einsatz, die erste verkaufte G 6 ist in Stendal im Einsatz (NVR-Nummer 98 80 0650 100-7 D-VL).

Daten: Spurweite 1435 mm, LüP 10.8 m, Höhe 4.3 m, Breite 3.1 m, Gewicht 67.5 t, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Leistung 650 kW, Motor Cummins, MTU, CAT.

Webseite Vossloh (deutsch): http://www.vossloh-locomotives.com/de/products_and_services/diesel-hydraulic_locomotives/g6/g6_1.html

Frank Paukstat

Zu schneller Reaktion zwang E 186 238 mit ihrem Kesselzug und dann auf dem äußerstem Gleis, so das nur die Schattenseite möglich war (NVR-Nummer: 91 80 6186 238-2 D-CBR, gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 19.03.2011)
Zu schneller Reaktion zwang E 186 238 mit ihrem Kesselzug und dann auf dem äußerstem Gleis, so das nur die Schattenseite möglich war (NVR-Nummer: 91 80 6186 238-2 D-CBR, gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 19.03.2011)
Frank Paukstat






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