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711 110 in Cottbus am 19.06.2010
711 110 in Cottbus am 19.06.2010
Christian Leuschner

Eine Vossloh V6 rangiert in Cottbus. 17.10.2014 10:59 Uhr.
Eine Vossloh V6 rangiert in Cottbus. 17.10.2014 10:59 Uhr.
Siegfried Hesse

Hier setzt sich SU  46-032  in Cottbus vor den EC Wawel nach Wroclaw, eine polnische Diesellok. 17.10.2014 11:16 Uhr.
Hier setzt sich SU 46-032 in Cottbus vor den EC Wawel nach Wroclaw, eine polnische Diesellok. 17.10.2014 11:16 Uhr.
Siegfried Hesse

Als die Fahrzeuge noch Mintgrün waren gab es noch Packwagen.....
Im Bahnhof Cottbus 17.10.2014  10:48 Uhr.
Als die Fahrzeuge noch Mintgrün waren gab es noch Packwagen..... Im Bahnhof Cottbus 17.10.2014 10:48 Uhr.
Siegfried Hesse

Das östliche Gleisvorfeld des Bahnhofes Cottbus. 17.10.2014 10:53 Uhr.
Das östliche Gleisvorfeld des Bahnhofes Cottbus. 17.10.2014 10:53 Uhr.
Siegfried Hesse

Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Cottbus

111 1200x798 Px, 18.10.2014

ein ehemaliger Interregiowagen Bim in Cottbus. 17.10.2014 10:59 Uhr.
ein ehemaliger Interregiowagen Bim in Cottbus. 17.10.2014 10:59 Uhr.
Siegfried Hesse

298 336-9 rangiert in Cottbus. 17.10.2104  11:17 Uhr.
298 336-9 rangiert in Cottbus. 17.10.2104 11:17 Uhr.
Siegfried Hesse

101 138-6 brachte den EC Wawel nach Cottbus.
101 138-6 brachte den EC Wawel nach Cottbus.
Siegfried Hesse

Zum Abschluss wollte ich einmal den Masten nicht absägen. Das ist auch gelungen, allerdings um den Preis großer Weitwinkeligkeit.
101 041 mit EC 248  Wawel  und immer größer werdenden Wolken im Hintergrund. Cottbus, 30.5.14
Zum Abschluss wollte ich einmal den Masten nicht absägen. Das ist auch gelungen, allerdings um den Preis großer Weitwinkeligkeit. 101 041 mit EC 248 "Wawel" und immer größer werdenden Wolken im Hintergrund. Cottbus, 30.5.14
Leon Rosendahl

Aus der Froschperspektive noch ein Portrait von 0650 108.
Aus der Froschperspektive noch ein Portrait von 0650 108.
Leon Rosendahl

Ganze drei Wagen führt er noch der Stammzug des EC248/249, in Cottbus werden noch zwei Wagen beigestellt. Am 30.5.14 war es wieder einmal 0650 108, die die Arbeiten erledigte und 101 041 und ihre Wagen an den EC248 setzte.
Ganze drei Wagen führt er noch der Stammzug des EC248/249, in Cottbus werden noch zwei Wagen beigestellt. Am 30.5.14 war es wieder einmal 0650 108, die die Arbeiten erledigte und 101 041 und ihre Wagen an den EC248 setzte.
Leon Rosendahl

Noch fährt das EC-Zugpaar 248/249 einmal täglich nach Wroclaw, nach DB-Plänen aber wohl nicht mehr lange, die Taktlage passt wohl für einen Gegenzug zum Berlin-Hamburg-Express. Also scheint es, als würde Ende 2015 der letzte EC  Wawel , der die namensgebende Residenz allerdings um gut 250 Kilometer verfehlt, ins frühere Breslau fahren. Breslau ist 2016 europäische Kulturhauptstadt. Aber dann gibt es keinen durchgehenden Fernzug mehr und der Umweg über Poznan oder Warszawa wird möglicherweise schneller, auf jeden Fall aber komfortabler sein, als die Nahverkehrsverbindung, die ganze zwei Mal täglich von Forst aus nach Zagan verkehrt.
Bis dahin trifft man in Cottbus zwei mal täglich auf eine Diesellok der polnischen Reihe SU46, die den Zug über die Grenze bringt, am 30.5. (wie wohl öfter) mit rund 20 Minuten Verspätung. Ein schönes Foto hat das nicht verhindern können.
Noch fährt das EC-Zugpaar 248/249 einmal täglich nach Wroclaw, nach DB-Plänen aber wohl nicht mehr lange, die Taktlage passt wohl für einen Gegenzug zum Berlin-Hamburg-Express. Also scheint es, als würde Ende 2015 der letzte EC "Wawel", der die namensgebende Residenz allerdings um gut 250 Kilometer verfehlt, ins frühere Breslau fahren. Breslau ist 2016 europäische Kulturhauptstadt. Aber dann gibt es keinen durchgehenden Fernzug mehr und der Umweg über Poznan oder Warszawa wird möglicherweise schneller, auf jeden Fall aber komfortabler sein, als die Nahverkehrsverbindung, die ganze zwei Mal täglich von Forst aus nach Zagan verkehrt. Bis dahin trifft man in Cottbus zwei mal täglich auf eine Diesellok der polnischen Reihe SU46, die den Zug über die Grenze bringt, am 30.5. (wie wohl öfter) mit rund 20 Minuten Verspätung. Ein schönes Foto hat das nicht verhindern können.
Leon Rosendahl

Niedersachsen hat vor Jahren für die Linie Hamburg-Stade des Metronom 11 TRAXX-Dieselloks gekauft, aber gar nicht so viele gebraucht. Drei wurden schnell weitervermietet und später verkauft verkauft, 246 011 fuhr laut railcolor.net nur wenige Tage für Metronom, wenn überhaupt.
Es verschlug sie zur Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik (IGT), die sie aktuell an Raildox vermietet hat. Am 30.5.14 fuhr sie mit einem dem Geruch nach beladenen Holzzug in Cottbus ein.
Niedersachsen hat vor Jahren für die Linie Hamburg-Stade des Metronom 11 TRAXX-Dieselloks gekauft, aber gar nicht so viele gebraucht. Drei wurden schnell weitervermietet und später verkauft verkauft, 246 011 fuhr laut railcolor.net nur wenige Tage für Metronom, wenn überhaupt. Es verschlug sie zur Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik (IGT), die sie aktuell an Raildox vermietet hat. Am 30.5.14 fuhr sie mit einem dem Geruch nach beladenen Holzzug in Cottbus ein.
Leon Rosendahl

Vor dem bisschen Fernverkehr, das es in Cottbus noch gibt, wollte ich noch mal kurz in die Bahnhofshalle und Verpflegung kaufen, doch halt! Was kommt in gerade dem Moment um die Ecke? Ein Güterzug natürlich, diesmal sogar auf dem richtigen Gleis. Also Rückwärtsgang und währenddessen Kamera aus dem Rucksack gefummelt. Hat funktioniert.
Auch nicht alle Tage sieht man diese Zusammenarbeit zweier EuroSprinter-Abkömmlinge. 152 117 und 189 021 bespannen einen gemischten Güterzug in Richtung Westen.
Vor dem bisschen Fernverkehr, das es in Cottbus noch gibt, wollte ich noch mal kurz in die Bahnhofshalle und Verpflegung kaufen, doch halt! Was kommt in gerade dem Moment um die Ecke? Ein Güterzug natürlich, diesmal sogar auf dem richtigen Gleis. Also Rückwärtsgang und währenddessen Kamera aus dem Rucksack gefummelt. Hat funktioniert. Auch nicht alle Tage sieht man diese Zusammenarbeit zweier EuroSprinter-Abkömmlinge. 152 117 und 189 021 bespannen einen gemischten Güterzug in Richtung Westen.
Leon Rosendahl

Na, jetzt aber! Sonne, schöne Wolken und eine saubere 112 vor dem RE nach Dresden. Schick. Keine Stunde ist es her, dass ich an der Cottbuser Stadthalle unfreiwillig geduscht wurde, doch hier ist nichts davon zu merken.
Na, jetzt aber! Sonne, schöne Wolken und eine saubere 112 vor dem RE nach Dresden. Schick. Keine Stunde ist es her, dass ich an der Cottbuser Stadthalle unfreiwillig geduscht wurde, doch hier ist nichts davon zu merken.
Leon Rosendahl

Wo genau die herkam, weiß ich nicht. Wahrscheinlich wurde 112 188 nur vom BW auf eines der Abstellgleise rangiert, Foto gabs trotzdem.
Wo genau die herkam, weiß ich nicht. Wahrscheinlich wurde 112 188 nur vom BW auf eines der Abstellgleise rangiert, Foto gabs trotzdem.
Leon Rosendahl

Bis hierhin gab es keine fotografierbaren Güterzugbewegungen im Bahnhof, doch dann ein erstes Highlight: 232 005, die Schenker von EWR zurückgekauft hat, ersetzt eine 185 vor diesem schlecht ausgelasteten KLV-Zug und macht erstmal noch ne gute Stunde Pause. Satte Dieselsounds gab's aber auch danach nicht. Bei 40km/h in der Ausfahrt schonte der TF die Dieselmotoren und ließ seine Lok kaum hörbar aus dem Bahnhof schnurren.
Bis hierhin gab es keine fotografierbaren Güterzugbewegungen im Bahnhof, doch dann ein erstes Highlight: 232 005, die Schenker von EWR zurückgekauft hat, ersetzt eine 185 vor diesem schlecht ausgelasteten KLV-Zug und macht erstmal noch ne gute Stunde Pause. Satte Dieselsounds gab's aber auch danach nicht. Bei 40km/h in der Ausfahrt schonte der TF die Dieselmotoren und ließ seine Lok kaum hörbar aus dem Bahnhof schnurren.
Leon Rosendahl

Kurz nach zwei und 143 931 hat schon Feierabend. Und nichtmal selbstständig ins BW fahren muss sie, sondern wird von 0650 108 chauffiert. Was ein Service! Rechts grüßt 442 144, der noch bis abends als RB11 nach Frankfurt pendeln wird.
Kurz nach zwei und 143 931 hat schon Feierabend. Und nichtmal selbstständig ins BW fahren muss sie, sondern wird von 0650 108 chauffiert. Was ein Service! Rechts grüßt 442 144, der noch bis abends als RB11 nach Frankfurt pendeln wird.
Leon Rosendahl

Schon irgendwie ziemlich klein sind die Talent-II-Zweiteiler, die von Cottbus aus über Doberlug-Kirchhain nach Falkenberg gurken. Reichen aber anscheinend auch aus. Besonders voll war 442 007 nicht, als er am 30.5.14 in Cottbus einfuhr.
Schon irgendwie ziemlich klein sind die Talent-II-Zweiteiler, die von Cottbus aus über Doberlug-Kirchhain nach Falkenberg gurken. Reichen aber anscheinend auch aus. Besonders voll war 442 007 nicht, als er am 30.5.14 in Cottbus einfuhr.
Leon Rosendahl

143 931 und ihr Doppelstockzug der Linie RB49, die den wohl buntesten Fahrzeugeinsatz rund um Cottbus zu bieten hat, lockte neben mir auch noch einen weiteren Fotografen an.
Stichwort bunter Fahrzeugeinsatz: Ein Zugpaar der Linie RB49 ist in Falkenberg (Eder) mit dem RE 5 nach Stralsund gekoppelt, wodurch sich ein 7-stündiger Durchlauf Stralsund-Berlin-Falkenberg-Cottbus ergibt. Dieses Zugpaar wird mit 112 + 4 RE160-Dostos gefahren. Die Garnitur fuhr zumindest am 30.5. noch eine weitere Runde ohne die Durchbindung nach Stralsund. Neben der abgebildeten Garnitur war auch ein dreitieliger Talent unterwegs.
143 931 und ihr Doppelstockzug der Linie RB49, die den wohl buntesten Fahrzeugeinsatz rund um Cottbus zu bieten hat, lockte neben mir auch noch einen weiteren Fotografen an. Stichwort bunter Fahrzeugeinsatz: Ein Zugpaar der Linie RB49 ist in Falkenberg (Eder) mit dem RE 5 nach Stralsund gekoppelt, wodurch sich ein 7-stündiger Durchlauf Stralsund-Berlin-Falkenberg-Cottbus ergibt. Dieses Zugpaar wird mit 112 + 4 RE160-Dostos gefahren. Die Garnitur fuhr zumindest am 30.5. noch eine weitere Runde ohne die Durchbindung nach Stralsund. Neben der abgebildeten Garnitur war auch ein dreitieliger Talent unterwegs.
Leon Rosendahl

In Frankfurt wie in Cottbus gibt es Straßenbahnnetze. Wärhend ich in Frankfurt nur mitfuhr, fiel in Cottbus auch ein Foto ab. Wagen 146 auf der Fahrt als Linie 1 hat sein Ziel Jessener Straße bald erreicht, als er in die Haltestelle Hauptbahnhof einfährt.
Bei der Cottbuser Straßenbahn wird im Moment viel gebaut; gerade einige Kreuzungen scheinen das auch bitter nötig zu haben.
In Frankfurt wie in Cottbus gibt es Straßenbahnnetze. Wärhend ich in Frankfurt nur mitfuhr, fiel in Cottbus auch ein Foto ab. Wagen 146 auf der Fahrt als Linie 1 hat sein Ziel Jessener Straße bald erreicht, als er in die Haltestelle Hauptbahnhof einfährt. Bei der Cottbuser Straßenbahn wird im Moment viel gebaut; gerade einige Kreuzungen scheinen das auch bitter nötig zu haben.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Cottbusverkehr / Tatra KTNF6

126 1200x800 Px, 30.05.2014

ET445.113 steht am 30.5.14 auf Gleis 5 im Cottbuser Hauptbahnhof bereit. Bis es allerdings los geht nach Wismar sind es noch vierzig Minuten. 
Cottbus ist ein Taktknoten im wahrsten Sinne des Wortes. Zwischen Minute 15 und 45 finden in der Regel keine Personenzugbewegungen statt. Güterzüge fahren ohnehin mit Vorliebe immer in dem Bahnhofsteil, in dem man gerade nicht ist. Und die Wege in Cottbus sind lang.
ET445.113 steht am 30.5.14 auf Gleis 5 im Cottbuser Hauptbahnhof bereit. Bis es allerdings los geht nach Wismar sind es noch vierzig Minuten. Cottbus ist ein Taktknoten im wahrsten Sinne des Wortes. Zwischen Minute 15 und 45 finden in der Regel keine Personenzugbewegungen statt. Güterzüge fahren ohnehin mit Vorliebe immer in dem Bahnhofsteil, in dem man gerade nicht ist. Und die Wege in Cottbus sind lang.
Leon Rosendahl

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