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ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH Fotos

16 Bilder
Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB. Die beiden Motoren können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden, was eine Antriebsleistung von gesamt 600 kW ergibt. Sie erreicht eine Vmax von 100 km/h und hat einen Tankinhalt von 1.900 l Diesel sowie 500 kg Sand. Ausgestellt war die Lok während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 92 80 1075 034-9 D-GL).
Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB. Die beiden Motoren können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden, was eine Antriebsleistung von gesamt 600 kW ergibt. Sie erreicht eine Vmax von 100 km/h und hat einen Tankinhalt von 1.900 l Diesel sowie 500 kg Sand. Ausgestellt war die Lok während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 92 80 1075 034-9 D-GL).
Frank Paukstat

ArcelorMittal 145-CL 002 / 145 082 inzwischen im neuen Farbkleid mit Druckkessel-Wagen am 06.02.2014 in der Berliner Wuhlheide
ArcelorMittal 145-CL 002 / 145 082 inzwischen im neuen Farbkleid mit Druckkessel-Wagen am 06.02.2014 in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

ArcelorMittal 145-CL 001 / 145 081 in der neuen Farbgebung am 24.03.2012 mit Kesselwagen in der Berliner Wuhlheide
ArcelorMittal 145-CL 001 / 145 081 in der neuen Farbgebung am 24.03.2012 mit Kesselwagen in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

EKO 232 850-8 steht auf dem Außengelände des Bw (von öffentlichem Weg fotografiert, NVR-Nummer 9280 1232 850-8 D-EKO, gesehen Cottbus 30.06.2010)
EKO 232 850-8 steht auf dem Außengelände des Bw (von öffentlichem Weg fotografiert, NVR-Nummer 9280 1232 850-8 D-EKO, gesehen Cottbus 30.06.2010)
Frank Paukstat

EKO 185 544-4 bringt Kontraste bei spitzem Sonnenlicht (NVR-Nummer 91 80 6185 544-4 D-DISPO, gesehen Berlin Rbf Wuhlheide 18.04.2010)
EKO 185 544-4 bringt Kontraste bei spitzem Sonnenlicht (NVR-Nummer 91 80 6185 544-4 D-DISPO, gesehen Berlin Rbf Wuhlheide 18.04.2010)
Frank Paukstat

EKO 62 / 293 062 in der verdienten Weihnachtspause am 24.12.2009 in Eisenhüttenstadt (NVR-Nummer 98 80 3293 062-6 D-EKO, LEW FNr. 17852/1982, Typ V100.4, B'B'-dh, .02.1982 geliefert an VEB Bandstahlkombinat 'Hermann Martern', Eisenhüttenkombinat  62  /=> EKO-Stahl AG, Eisenhüttenstadt  EKO 62 , 05.1996, 1998 vh, 09.2006 iE)
EKO 62 / 293 062 in der verdienten Weihnachtspause am 24.12.2009 in Eisenhüttenstadt (NVR-Nummer 98 80 3293 062-6 D-EKO, LEW FNr. 17852/1982, Typ V100.4, B'B'-dh, .02.1982 geliefert an VEB Bandstahlkombinat 'Hermann Martern', Eisenhüttenkombinat "62" /=> EKO-Stahl AG, Eisenhüttenstadt "EKO 62", 05.1996, 1998 vh, 09.2006 iE)
Frank Paukstat

EKO 42 legt zu Weihnachten eine verdiente Ruhepause ein (NVR-Nummer 9280 1242 001-6 D-EKO, Lugansk 1976/0001, Eigentum Privat; ex DB 242 001-6, ex DR 142 001-7, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009 - 10.03.1995 Ausmusterung Stralsund, Reaktivierung 2000)
EKO 42 legt zu Weihnachten eine verdiente Ruhepause ein (NVR-Nummer 9280 1242 001-6 D-EKO, Lugansk 1976/0001, Eigentum Privat; ex DB 242 001-6, ex DR 142 001-7, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009 - 10.03.1995 Ausmusterung Stralsund, Reaktivierung 2000)
Frank Paukstat

EKO 31 auf dem Freigelände von EKO Stahl. Gebaut wurde die Lok bei CKD 1965 (ex JLS Jihlava 711 801, Cepro 710 657, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
EKO 31 auf dem Freigelände von EKO Stahl. Gebaut wurde die Lok bei CKD 1965 (ex JLS Jihlava 711 801, Cepro 710 657, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
Frank Paukstat

Selbst ihren Einsatz als Ersatzteilspender hat diese V60D hinter sich gebracht und rostet auf dem Freigelände von EKO vor sich hin. Um welche EKO-Lok es sich handelt war leider nicht mehr feststellbar (gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
Selbst ihren Einsatz als Ersatzteilspender hat diese V60D hinter sich gebracht und rostet auf dem Freigelände von EKO vor sich hin. Um welche EKO-Lok es sich handelt war leider nicht mehr feststellbar (gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
Frank Paukstat

Diese EKO-Lok ist eine von vielen die auf dem Freigelände ausgeschlachtet vor sich hinrosten. Die V60D diente wohl als Ersatzteilspender. Um welche EKO-Lok es sich handelt war nicht mehr erkennbar (gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
Diese EKO-Lok ist eine von vielen die auf dem Freigelände ausgeschlachtet vor sich hinrosten. Die V60D diente wohl als Ersatzteilspender. Um welche EKO-Lok es sich handelt war nicht mehr erkennbar (gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
Frank Paukstat

EKO 2 steht auf dem Freigelände und scheint nicht mehr genutzt zu werden (LEW 1983/17763, 14 kW, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
EKO 2 steht auf dem Freigelände und scheint nicht mehr genutzt zu werden (LEW 1983/17763, 14 kW, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
Frank Paukstat

DR 100 493-6 noch in alter Erscheinung wurde bei EKO Trans zu Bauzwecken eingesetzt. Die Kö II stammt aus dem Jahr 1934 (Henschel FNr. 22290/1934, Kö II, B-dm - .05.1934 geliefert an DRG Kö 4493 /DR 100 493-6 +07.09.1988 /1992 EKO Stahl, Eisenhüttenstadt  72  (05.1996 vh, 08.2001 a vh, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
DR 100 493-6 noch in alter Erscheinung wurde bei EKO Trans zu Bauzwecken eingesetzt. Die Kö II stammt aus dem Jahr 1934 (Henschel FNr. 22290/1934, Kö II, B-dm - .05.1934 geliefert an DRG Kö 4493 /DR 100 493-6 +07.09.1988 /1992 EKO Stahl, Eisenhüttenstadt "72" (05.1996 vh, 08.2001 a vh, gesichtet Eisenhüttenstadt 24.12.2009)
Frank Paukstat

ArcelorMittal 65 mit Uacs-Wagen Richtung Bernau. An der Lok steht die NVR-Nummer 9880 3292 065-9 D-EKO was eigentlich falsch ist, da es sich um eine Lok der Baureihe 293 handelt (gesehen Berlin Karow 13.08.2009)
ArcelorMittal 65 mit Uacs-Wagen Richtung Bernau. An der Lok steht die NVR-Nummer 9880 3292 065-9 D-EKO was eigentlich falsch ist, da es sich um eine Lok der Baureihe 293 handelt (gesehen Berlin Karow 13.08.2009)
Frank Paukstat

arcelor 145-CL 002 / 145 082-4 mit Druck-Kesselwagen Richtung Grünauer Kreuz (Berlin Schönefeld, 08.08.2009)
arcelor 145-CL 002 / 145 082-4 mit Druck-Kesselwagen Richtung Grünauer Kreuz (Berlin Schönefeld, 08.08.2009)
Frank Paukstat

arcelor 143 001-6 mit Kesselwagenzug (9180 6 143 001-6 D-EKO, Reaktiviert 30.06.02, gesichtet Berlin Wuhlheide, 24.04.2009).
arcelor 143 001-6 mit Kesselwagenzug (9180 6 143 001-6 D-EKO, Reaktiviert 30.06.02, gesichtet Berlin Wuhlheide, 24.04.2009).
Frank Paukstat

Arcelor 145-CL 001 mit Schüttgut. Als Wagenlok fungiert 143 001 (NVR-Nummer: 91 80 6145 081-6 D-EKO, angemietet von Hannover Mobilien Leasing GmbH, gesichtet Berlin Hirschgarten 04.09.2008).
Arcelor 145-CL 001 mit Schüttgut. Als Wagenlok fungiert 143 001 (NVR-Nummer: 91 80 6145 081-6 D-EKO, angemietet von Hannover Mobilien Leasing GmbH, gesichtet Berlin Hirschgarten 04.09.2008).
Frank Paukstat






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