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KW 34 Fotos

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ODEG ET 445.105 / 445 105-0 kam am 25.08.2018 als RE2 Wittenberge in den Endbahnhof eingefahren um kurz darauf als RE2 nach Ludwigslust zu fahren.
ODEG ET 445.105 / 445 105-0 kam am 25.08.2018 als RE2 Wittenberge in den Endbahnhof eingefahren um kurz darauf als RE2 nach Ludwigslust zu fahren.
Frank Paukstat

Am Abend des 25.08.2018 fuhr die für METRANS a.s. fahrende E 186 430-5 mit einem langen Containerzug durch den Bahnhof Wittenberge.
Am Abend des 25.08.2018 fuhr die für METRANS a.s. fahrende E 186 430-5 mit einem langen Containerzug durch den Bahnhof Wittenberge.
Frank Paukstat

Fast am Ende des Güterschuppens stand EGP 212 314-9 mit einigen Flachwagen in Wittenberge abgestellt. Die Lok trug am 25.08.2018 den Schriftzug 'HBC - Hanseatisches Bahn Contor GmbH'.
Fast am Ende des Güterschuppens stand EGP 212 314-9 mit einigen Flachwagen in Wittenberge abgestellt. Die Lok trug am 25.08.2018 den Schriftzug 'HBC - Hanseatisches Bahn Contor GmbH'.
Frank Paukstat

Da die Sonne noch ein kurzes Gastspiel gab, wurde die Ae 477 912-0, die jetzt als DB 64 bei der Deutsche Privatbahn ist, noch einmal fotografiert. Sie stand mit weiteren Loks und Güterwagen auf eibnem Abstellgleis am 25.08.2018 in Wittenberge. Da schon der Stromabnehmer und einiges an Innenleben fehlt, dürfte sie als Ersatzteilspender dienen.
Da die Sonne noch ein kurzes Gastspiel gab, wurde die Ae 477 912-0, die jetzt als DB 64 bei der Deutsche Privatbahn ist, noch einmal fotografiert. Sie stand mit weiteren Loks und Güterwagen auf eibnem Abstellgleis am 25.08.2018 in Wittenberge. Da schon der Stromabnehmer und einiges an Innenleben fehlt, dürfte sie als Ersatzteilspender dienen.
Frank Paukstat

Blick entlang der Abstellgleise des Betriebswerk der EGP in Wittenberge. Am 25.08.2018 stand unter anderem die V 60.03 / 345 205-9, inzwischen in der typischen blauen Farbgebung, ohne ihre Treibstangen abgestellt.
Blick entlang der Abstellgleise des Betriebswerk der EGP in Wittenberge. Am 25.08.2018 stand unter anderem die V 60.03 / 345 205-9, inzwischen in der typischen blauen Farbgebung, ohne ihre Treibstangen abgestellt.
Frank Paukstat

In der typischen eckigen Bauform zeigt sich der vierachsige Drehgestellwagen Transcereales 132 der Gattung Uagps des Einstellers CTC aus Frankreich. Wie der Name schon sagt dient der Wagen zum Transport von Getreide oder Cerealien. Entdeckt wurde der Wagen mit zwei weiteren Uagps-Wagen am 25.08.2018 in Wittenberge (33 RIV 87 F-CTC 9332 888-5 Uagps).
In der typischen eckigen Bauform zeigt sich der vierachsige Drehgestellwagen Transcereales 132 der Gattung Uagps des Einstellers CTC aus Frankreich. Wie der Name schon sagt dient der Wagen zum Transport von Getreide oder Cerealien. Entdeckt wurde der Wagen mit zwei weiteren Uagps-Wagen am 25.08.2018 in Wittenberge (33 RIV 87 F-CTC 9332 888-5 Uagps).
Frank Paukstat

Vor dem grauen Himmel hebt sich der graue Transcerealis-Wagen 101 der Gattung Uagps des Eigners Ermewa SAS in halbrunder Bauform kaum ab. Der Wagen hat eine Kapazität von 94 m3. Entdeckt wurde der Wagen mit zwei anderen Transcerealis-Wagen am 25.08.2018 in Wittenberge (33 RIV 87 F-ERSA 9335 814-8 Uagps).
Vor dem grauen Himmel hebt sich der graue Transcerealis-Wagen 101 der Gattung Uagps des Eigners Ermewa SAS in halbrunder Bauform kaum ab. Der Wagen hat eine Kapazität von 94 m3. Entdeckt wurde der Wagen mit zwei anderen Transcerealis-Wagen am 25.08.2018 in Wittenberge (33 RIV 87 F-ERSA 9335 814-8 Uagps).
Frank Paukstat

Bereits mit Graffiti-Tags beschmiert ist der Wagen Transcerealis 110, ein vierachsiger Drehgestell-Sonderwagen der Gattung Uagps zum Transport von Getreide oder Cerealien des Einstellers Ermewa SA. Mit zwei anderen Wagen der Groupe Ermewa konnte er am 25.08.2018 in Wittenberge entdeckt werden (33 RIV 87 F-ERMD 9333 618-5 Uagps).
Bereits mit Graffiti-Tags beschmiert ist der Wagen Transcerealis 110, ein vierachsiger Drehgestell-Sonderwagen der Gattung Uagps zum Transport von Getreide oder Cerealien des Einstellers Ermewa SA. Mit zwei anderen Wagen der Groupe Ermewa konnte er am 25.08.2018 in Wittenberge entdeckt werden (33 RIV 87 F-ERMD 9333 618-5 Uagps).
Frank Paukstat

Als die Sonne sich kurz zeigte wurde versucht 276 003-7 von Rail Care and Management (RCM) am 25.08.2018 auf den Gleisen von EGP in Wittenberge zu fotografieren (NVR-Nummer 98 80 0276 003-7 D-RCM)
Als die Sonne sich kurz zeigte wurde versucht 276 003-7 von Rail Care and Management (RCM) am 25.08.2018 auf den Gleisen von EGP in Wittenberge zu fotografieren (NVR-Nummer 98 80 0276 003-7 D-RCM)
Frank Paukstat

Als die Sonne sich kurz zeigte wurde versucht 276 003-7 von Rail Care and Management (RCM) am 25.08.2018 auf den Gleisen von EGP in Wittenberge zu fotografieren (NVR-Nummer 98 80 0276 003-7 D-RCM)
Als die Sonne sich kurz zeigte wurde versucht 276 003-7 von Rail Care and Management (RCM) am 25.08.2018 auf den Gleisen von EGP in Wittenberge zu fotografieren (NVR-Nummer 98 80 0276 003-7 D-RCM)
Frank Paukstat

Seit über einem Jahr steht DP 52 / 142 134-6 auf einem Flachwagen von EGP. Der Zustand der Lok ist schlecht und scheint wohl als Ersatzteilspender zu dienen. Entdeckt wurde die Lok quasi am gleichen Standort wie 2017 auf einem Abstellgleis in Wittenberge am 25.08.2018.
Seit über einem Jahr steht DP 52 / 142 134-6 auf einem Flachwagen von EGP. Der Zustand der Lok ist schlecht und scheint wohl als Ersatzteilspender zu dienen. Entdeckt wurde die Lok quasi am gleichen Standort wie 2017 auf einem Abstellgleis in Wittenberge am 25.08.2018.
Frank Paukstat

Der Zahn der Zeit nagt unübersehbar an DP 55 / 142 191-6 'Orient Express'. Die Lok war wie viele weitere der Baureihe DR 242 bzw DB 142 in der Schweiz im Einsatz. Die Lok wurde mit ihrer Schwesterlok und weiteren Loks und Güterwagen am 25.08.2018 auf einem Abstellgleis in Wittenberge entdeckt.
Der Zahn der Zeit nagt unübersehbar an DP 55 / 142 191-6 'Orient Express'. Die Lok war wie viele weitere der Baureihe DR 242 bzw DB 142 in der Schweiz im Einsatz. Die Lok wurde mit ihrer Schwesterlok und weiteren Loks und Güterwagen am 25.08.2018 auf einem Abstellgleis in Wittenberge entdeckt.
Frank Paukstat

Genauer hinsehen muss man bei dem vierachsigen Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgmmns von AXbenet aus der Slowakei um ihn von den anderen Wagen zu unterscheiden. Der Wagen wurde am 25.08.2018 in einer Reihe weiterer abgestellter Güterwagen in Wittenberge entdeckt (37 RIV 80 D-AXBSK 4505 429-1 Sgmmns).
Genauer hinsehen muss man bei dem vierachsigen Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgmmns von AXbenet aus der Slowakei um ihn von den anderen Wagen zu unterscheiden. Der Wagen wurde am 25.08.2018 in einer Reihe weiterer abgestellter Güterwagen in Wittenberge entdeckt (37 RIV 80 D-AXBSK 4505 429-1 Sgmmns).
Frank Paukstat

Dieser unbekannte zweiachsige Kesselwagen stand mit weiteren Güterwagen auf einem Abstellgleis in der Nähe des Historischen Lokschuppen am 25.08.2018 in Wittenberge
Dieser unbekannte zweiachsige Kesselwagen stand mit weiteren Güterwagen auf einem Abstellgleis in der Nähe des Historischen Lokschuppen am 25.08.2018 in Wittenberge
Frank Paukstat

DP 51 / 142 157-7 'Orient Express' stand mit weiteren Loks und Güterwagen auf einem Abstellgleis am Historischen Lokschuppen am 25.08.2018 in Wittenberge
DP 51 / 142 157-7 'Orient Express' stand mit weiteren Loks und Güterwagen auf einem Abstellgleis am Historischen Lokschuppen am 25.08.2018 in Wittenberge
Frank Paukstat

EGP V 22-03 / 223 142-1 stand in Wittenberge mitten zwischen Loks der Baureihe E 42 und abgestellten Güterwagen. Ob die Lok am 25.08.2018 noch fahrtauglich war, konnte nicht festgestellt werden. Interessant ist die NVR-Nummer 98 80 1223 1421 D-EGP.
EGP V 22-03 / 223 142-1 stand in Wittenberge mitten zwischen Loks der Baureihe E 42 und abgestellten Güterwagen. Ob die Lok am 25.08.2018 noch fahrtauglich war, konnte nicht festgestellt werden. Interessant ist die NVR-Nummer 98 80 1223 1421 D-EGP.
Frank Paukstat

DP 64 / Ae 477 912-0 war einst bei der Mittelthurgaubahn in der Schweiz im Einsatz. Dort erhielt sie die Werbung 'Zürcher Kantonalbank - Hier muss Ihr Geld arbeiten'. Seit 2010 ist die Lok bei Deutsche Privatbahn GmbH und trägt die Nummer DP 64. Am 25.08.2018 konnte die Lok auf einem Abstellgleis am Historischen Lokschuppen in Wittenberge entdeckt werden.
DP 64 / Ae 477 912-0 war einst bei der Mittelthurgaubahn in der Schweiz im Einsatz. Dort erhielt sie die Werbung 'Zürcher Kantonalbank - Hier muss Ihr Geld arbeiten'. Seit 2010 ist die Lok bei Deutsche Privatbahn GmbH und trägt die Nummer DP 64. Am 25.08.2018 konnte die Lok auf einem Abstellgleis am Historischen Lokschuppen in Wittenberge entdeckt werden.
Frank Paukstat

Bei DB 51 006-5 Werkstattwagen 611 handelt es sich ursprünglich um D-DB 40 80 9455 508 und war in Hamburg-Harburg im Einsatz. Bevor er auf den Abstellgleisen in Wittenberge auf sein weiteres Schicksal wartet, war er bei der PEG im Einsatz.
Bei DB 51 006-5 Werkstattwagen 611 handelt es sich ursprünglich um D-DB 40 80 9455 508 und war in Hamburg-Harburg im Einsatz. Bevor er auf den Abstellgleisen in Wittenberge auf sein weiteres Schicksal wartet, war er bei der PEG im Einsatz.
Frank Paukstat

Auf den Abstellgleisen des Lokschuppens Wittenberge stand am 25.08.2018 bei weiteren Containertragwagen auch dieser zweiachsige Tragwagen der Gattung Laags 071 von EGP. Es handelte sich um einen Schadwagen mit defekten Bremsen (23 RIV 74 S-EGP 4462 391-0 Laags 071)
Auf den Abstellgleisen des Lokschuppens Wittenberge stand am 25.08.2018 bei weiteren Containertragwagen auch dieser zweiachsige Tragwagen der Gattung Laags 071 von EGP. Es handelte sich um einen Schadwagen mit defekten Bremsen (23 RIV 74 S-EGP 4462 391-0 Laags 071)
Frank Paukstat

DB Regio 425 003-1 stand als S1 Schönebeck-Bad Salzelmen auf Gleis 1 am 25.08.2018 im Bahnhof Wittenberge abfahrbereit
DB Regio 425 003-1 stand als S1 Schönebeck-Bad Salzelmen auf Gleis 1 am 25.08.2018 im Bahnhof Wittenberge abfahrbereit
Frank Paukstat






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