Die Fa. Schweerbau präsentierte auf der InnoTrans 2018 in Berlin den D-HOB 4.0, bestehend aus einem Drehhobel und Rutschersteinwagen

Die Fa.

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Bei der Transporteinheit UTE 400 von Cemafer handelt es sich um einen Transportwagen für Baustellenfahrzeuge im Gleis.

Beim Xem 181 013-5 von Harsco Rail handelt es sich um ein Instandhaltungsfahrzeug für den Gotthard Basistunnel.

Die Fa. Schweerbau präsentierte auf der InnoTrans 2018 in Berlin den D-HOB 4.0, bestehend aus einem Drehhobel und Rutschersteinwagen. Gezogen wird der Zug von einem überarbeiteten GAF 100 R (D-SBAU 99 80 9580 003-8)

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 05.10.2018, 219 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2006:01:01 00:04:41, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 67/10, ISO400, Brennweite: 18/1

Für Ausstellungen der Thales-Gruppe wurde der VT 420 / 626 420-3 der WEG hergerichtet.

Einer von zwei Begleit- und Kontrollwagen des Unkrautvernichtungszugs des Unternehmens G&G Növényvédelmi és Kereskedelmi Kft.

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Am Messestand von Vossloh stand die G6 der Fa. Schweerbau GmbH & Co.KG. Die G6 ist die zur Zeit kleinste Lok aus dem Portfolio von Vossloh und bereits bei vielen Unternehmen im Einsatz. Ausgestellt war die Lok auf dem Freigelände im Schatten einer Halle, was die schwierigen Lichtverhältnisse erklärt (98 80 0650 086-8 D-SBAU) 
Frank Paukstat

80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Schweerbau GmbH & Co.KG, Stadthagen, 80: Deutschland / Dieselloks (bis Vmax 100 km/h) / Baureihe 650, Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin

 458 1200x800 Px, 24.02.2019 

InnoTrans 2016 in Berlin: Der Hochgeschwindigkeits-Schienenfräszug (HSM) von Schweerbau dient der präventiven Bearbeitung von Schienen. Dazu gehört das beseitigen von Riffeln, Schlupfwellen und größeren Schienenfehlern. Die Bearbeitung der Schienen kann in Tunneln, auf Brücken oder auf Gleisen mit Stromschiene erfolgen. Die Bearbeitung erfolgt aus Geräuschlastigen Gründen mit der Schleifmaschiene GWM. Einige Daten: LüP 51.900 mm, Gesamtgewicht 190 t, Radsätze 12, Motorleistung 750 kW, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Tank 4.000 Liter, Computergesteuertes Fräsen (staub-, funken- und profilfrei), 2 Fräseinheiten, Fräsgeschwindigkeit 800 bis 3.000 m/h, Mindestabtrag 0,2 mm, kleinster Arbeitsradius 150 m (UIC-Nummer D-SBAU 99 80 9427 013-4) 
Frank Paukstat

80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Schweerbau GmbH & Co.KG, Stadthagen, Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 80: Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schweerbau HSM, 80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Schweerbau GmbH & Co.KG, Stadthagen, Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 80: Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schweerbau HSM

 312 1024x657 Px, 22.11.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Der D-HOB 2500 von Schweerbau ist ein Drehhobel zur Schienenbearbeitung in Gleisen und Weichen. Den Drehhobel gibt es einmal als Vollbahn- und als Metro-Variante. Bei den Schleifarbeiten bei der Berliner S-Bahn konnte so der Geräuschpegel in einigen Teilen der Stadtbahn um neun Dezibel gesenkt werden. 
Frank Paukstat

80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Schweerbau GmbH & Co.KG, Stadthagen, 80: Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schweerbau D-HOB 2500, Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Schweerbau GmbH & Co.KG, Stadthagen, 80: Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schweerbau D-HOB 2500, Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin

 297 1024x660 Px, 22.11.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Hochgeschwindigkeitsschienenfräse HSM der Firma Schweerbau GmbH & Co.KG für die präventive Bearbeitung von Schienen, Beseitigung von Riffeln und Schlupfwellen. Die Fräse kann auch in Tunneln, auf Brücken und in Gleisen mit Stromschiene eingesetzt werden, da die Spanabsaugung direkt an der Fräse erfolgt. Um den Geräuschpegel so niedrig wie möglich zu halten, wird der Einsatz mit der Schleifmaschine vom Typ GWM empfohlen. 
Frank Paukstat

 242 1024x675 Px, 05.10.2016 