loks.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Behälterwagen, Sonderwagen Fotos

27 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Der 'Switch Tilter' von Kirow Ardelt GmbH soll durch seine niedrige Bauweise effiziente Beladevorgänge auch unter Oberleitungen ermöglichen. Ausgestellt war der Weichentransportwagen auf dem Freigelände der InnoTrans 2018 in Berlin, wo es recht eng zuging (D-LOG 99 80 9358 003-8 Weichentransportwagen).
Der 'Switch Tilter' von Kirow Ardelt GmbH soll durch seine niedrige Bauweise effiziente Beladevorgänge auch unter Oberleitungen ermöglichen. Ausgestellt war der Weichentransportwagen auf dem Freigelände der InnoTrans 2018 in Berlin, wo es recht eng zuging (D-LOG 99 80 9358 003-8 Weichentransportwagen).
Frank Paukstat

Bei dem zweiachsigen offenen Dienstgüterwagen war von den Anschriften kaum noch etwas zu erkennen. Beim 15. Berliner Eisenbahnfest am 15.09.2018 im ehemaligen Betriebsbahnhof Schöneweide wurde er als Kohlewagen genutzt (40 50 DR 9xx 3184-9 Dienstgüterwagen [5523]). Hat jemand zufällig die komplette Nummer?
Bei dem zweiachsigen offenen Dienstgüterwagen war von den Anschriften kaum noch etwas zu erkennen. Beim 15. Berliner Eisenbahnfest am 15.09.2018 im ehemaligen Betriebsbahnhof Schöneweide wurde er als Kohlewagen genutzt (40 50 DR 9xx 3184-9 Dienstgüterwagen [5523]). Hat jemand zufällig die komplette Nummer?
Frank Paukstat

Der zweiachsige Sonderwagen der Gattung 'Schlackewagen [5240]' wurde tatsächlich im ehemaligen Betriebswerk Berlin-Pankow als solcher genutzt, wo er auch beheimatet war. Entdeckt wurde der Wagen beim 15. Berliner Eisenbahnfest am 15.09.2018 im ehemaligen Bahnbetriebswerk Schöneweide. Der Holzmast für die Lampe ließ sich leider nicht vermeiden... (40 50 DR 941 3478 [5240] Schlackewagen).
Der zweiachsige Sonderwagen der Gattung 'Schlackewagen [5240]' wurde tatsächlich im ehemaligen Betriebswerk Berlin-Pankow als solcher genutzt, wo er auch beheimatet war. Entdeckt wurde der Wagen beim 15. Berliner Eisenbahnfest am 15.09.2018 im ehemaligen Bahnbetriebswerk Schöneweide. Der Holzmast für die Lampe ließ sich leider nicht vermeiden... (40 50 DR 941 3478 [5240] Schlackewagen).
Frank Paukstat

Bei dem Sonderwagen der Gattung Uaks 351 handelt es sich um den Entladewagen des Super Self Discharging Train (SSDT) von HHPI. Zum optimalen Entladen der Racks des SSDT kann der große Arm des Förderbands ausgeklappt und geschwenkt werden. Der Wagen ist fester Bestandteil des SSDT, da die Muldenwagen keine eigenen Entleerungsvorrichtungen besitzen. Der Zug fuhr mit angehängten Kieswagen am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide (37 RIV 80 D-HHPI 9351 000-6 Uaks 351).
Bei dem Sonderwagen der Gattung Uaks 351 handelt es sich um den Entladewagen des Super Self Discharging Train (SSDT) von HHPI. Zum optimalen Entladen der Racks des SSDT kann der große Arm des Förderbands ausgeklappt und geschwenkt werden. Der Wagen ist fester Bestandteil des SSDT, da die Muldenwagen keine eigenen Entleerungsvorrichtungen besitzen. Der Zug fuhr mit angehängten Kieswagen am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide (37 RIV 80 D-HHPI 9351 000-6 Uaks 351).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacs des Einstellers VTG Hamburg. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer Wagen, der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (83 RIV 80 D-VTG 9325 022-7 Uacs).
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacs des Einstellers VTG Hamburg. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer Wagen, der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (83 RIV 80 D-VTG 9325 022-7 Uacs).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers Wascosa, Luzern im Einsatz bei der CEMEX SA. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen in einem Zug eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-WASCO 9326 051-1 Uacns).
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers Wascosa, Luzern im Einsatz bei der CEMEX SA. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen in einem Zug eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-WASCO 9326 051-1 Uacns).
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des Einstellers GATX Rail Deutschland. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer Wagen der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-GATXD 9326 406-7 Uacns).
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des Einstellers GATX Rail Deutschland. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer Wagen der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-GATXD 9326 406-7 Uacns).
Frank Paukstat

Der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers Wascosa, Luzern ist für die CEMEX SA im Einsatz. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen in einem Zug eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-WASCO 9326 038-8 Uacns).
Der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers Wascosa, Luzern ist für die CEMEX SA im Einsatz. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen in einem Zug eingereiht der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-WASCO 9326 038-8 Uacns).
Frank Paukstat

Für CEMEX SA ist der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers WASCOSA im Einsatz. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen am 06.04.2018 in einem Zug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr.
Für CEMEX SA ist der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen des Einstellers WASCOSA im Einsatz. Der Wagen der Gattung Uacns war mit weiteren Wagen am 06.04.2018 in einem Zug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr.
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des Einstellers GATX Deutschland mit Cemex-Logo. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer Wagen der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-GATXD 9326 523-9 Uacns)
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des Einstellers GATX Deutschland mit Cemex-Logo. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer Wagen der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-GATXD 9326 523-9 Uacns)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des Einstellers GATX Deutschland. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer gleicher Wagen der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-GATXD 9326 417-4 Uacns)
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des Einstellers GATX Deutschland. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer gleicher Wagen der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 TEN RIV 80 D-GATXD 9326 417-4 Uacns)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des deutschen Einstellers Ermewa Berlin (33 RIV 80 D-ERMD 9326 602-5 Uacns)
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des deutschen Einstellers Ermewa Berlin (33 RIV 80 D-ERMD 9326 602-5 Uacns)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des deutschen Einstellers GATX Rail Germany (37 TEN RIV 80 D-GATXD 9327 602-0 Uacns)
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des deutschen Einstellers GATX Rail Germany (37 TEN RIV 80 D-GATXD 9327 602-0 Uacns)
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des schweizer Einstellers Wascosa, vermietet an den Zementhersteller CEMEX SA (37 TEN 80 D-WASCO 9326 053-7 Uacns)
Vierachsiger Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns des schweizer Einstellers Wascosa, vermietet an den Zementhersteller CEMEX SA (37 TEN 80 D-WASCO 9326 053-7 Uacns)
Frank Paukstat

Für  Dyckerhoff  macht dieser vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns Werbung. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer Staubgutwagen der am 23.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 TEN RIV 80 D-GATXD 9327 253-2 Uacns)
Für "Dyckerhoff" macht dieser vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacns Werbung. Eingereiht war der Wagen in einem Zug weiterer Staubgutwagen der am 23.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 TEN RIV 80 D-GATXD 9327 253-2 Uacns)
Frank Paukstat

Der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacs des Einstellers GATX Deutschland war am 23.08.2017 in einem Zug weiterer Staubgutwagen der durch die Berliner Wuhlheide fuhr eingereiht (33 RIV 80 D-GATXD 931 9 614-9 Uacs)
Der vierachsige Drehgestell-Staubgutwagen der Gattung Uacs des Einstellers GATX Deutschland war am 23.08.2017 in einem Zug weiterer Staubgutwagen der durch die Berliner Wuhlheide fuhr eingereiht (33 RIV 80 D-GATXD 931 9 614-9 Uacs)
Frank Paukstat

Der Behälterwagen des Einstellers VTG Deutschalnd der Gattung Uacs war am 26.05.2017 in einem gemischten Güterzug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr (D-VTGD 33 80 9319 628-9 Uacs)
Der Behälterwagen des Einstellers VTG Deutschalnd der Gattung Uacs war am 26.05.2017 in einem gemischten Güterzug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr (D-VTGD 33 80 9319 628-9 Uacs)
Frank Paukstat

Der 4-achsige Behälterwagen der Gattung Uacs des Einstellers VTG Deutschland war am 26.05.2017 in einem gemischten Güterzug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Transportgut war Zement (D-VTG 33 80 9325 010-2 Uacs)
Der 4-achsige Behälterwagen der Gattung Uacs des Einstellers VTG Deutschland war am 26.05.2017 in einem gemischten Güterzug eingereiht der durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Transportgut war Zement (D-VTG 33 80 9325 010-2 Uacs)
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Selbstragener Tiefladewagen bzw Tragschnabelwagen der Gattung U von der Kübler Spedition aus Michelfeld-Erlin. Zusammen haben die beiden Wagen insgesamt 20 Achsen. Die Länge über Puffer bei Transport mit 250 t Trafo liegt bei 41 200 mm (UIC-Nummer 33 54 99 64 002-7)
InnoTrans 2016 in Berlin: Selbstragener Tiefladewagen bzw Tragschnabelwagen der Gattung U von der Kübler Spedition aus Michelfeld-Erlin. Zusammen haben die beiden Wagen insgesamt 20 Achsen. Die Länge über Puffer bei Transport mit 250 t Trafo liegt bei 41 200 mm (UIC-Nummer 33 54 99 64 002-7)
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Selbstragener Tiefladewagen bzw Tragschnabelwagen der Gattung U von der Kübler Spedition aus Michelfeld-Erlin. Zusammen haben die beiden Wagen insgesamt 20 Achsen. Die Länge über Puffer bei Transport mit 250 t Trafo liegt bei 41 200 mm.
InnoTrans 2016 in Berlin: Selbstragener Tiefladewagen bzw Tragschnabelwagen der Gattung U von der Kübler Spedition aus Michelfeld-Erlin. Zusammen haben die beiden Wagen insgesamt 20 Achsen. Die Länge über Puffer bei Transport mit 250 t Trafo liegt bei 41 200 mm.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Selbstragener Tiefladewagen bzw Tragschnabelwagen der Gattung U von der Kübler Spedition aus Michelfeld-Erlin. Zusammen haben die beiden Wagen insgesamt 20 Achsen. Die Länge über Puffer bei Transport mit 250 t Trafo liegt bei 41 200 mm.
InnoTrans 2016 in Berlin: Selbstragener Tiefladewagen bzw Tragschnabelwagen der Gattung U von der Kübler Spedition aus Michelfeld-Erlin. Zusammen haben die beiden Wagen insgesamt 20 Achsen. Die Länge über Puffer bei Transport mit 250 t Trafo liegt bei 41 200 mm.
Frank Paukstat

Neuerscheinung auf der InnoTrans 2016 in Berlin: Für den Transport von Zucker wurde dieser Wagen vom Typ Uagnpps von Tatravagonka A.S. Poprad gebaut. Es ist ein vierachsiger gedeckter Kippwagen der ein aufklappbares Dach und jeweils 4 Muschel-Klappen Gleismittig aufweist. Der Wagen erfüllt die Vorschriften TSI-WAG, TSI-LÄRM, Empfehlungen nach ERRI, EN-Normen, den UIC-Merkblättern, und den Bestimmungen AVV für den grenzüberschreitenen Verkehr, so das er europaweit eingesetzt werden kann. Das Eigengewicht des Wagens liegt bei 22,5 t, beladen bei 90 t, das maximale Ladegewicht ist 67,5 t, die Höchstgeschwindigkeit (beladen) ist 100 km/h, Kompakt-Bremse CFCB, Drehgestell Y25 Lsi-C-K oder Y25 Lsif-C-K. Der Wagen wird von der VTG Deutschland eingesetzt.
Neuerscheinung auf der InnoTrans 2016 in Berlin: Für den Transport von Zucker wurde dieser Wagen vom Typ Uagnpps von Tatravagonka A.S. Poprad gebaut. Es ist ein vierachsiger gedeckter Kippwagen der ein aufklappbares Dach und jeweils 4 Muschel-Klappen Gleismittig aufweist. Der Wagen erfüllt die Vorschriften TSI-WAG, TSI-LÄRM, Empfehlungen nach ERRI, EN-Normen, den UIC-Merkblättern, und den Bestimmungen AVV für den grenzüberschreitenen Verkehr, so das er europaweit eingesetzt werden kann. Das Eigengewicht des Wagens liegt bei 22,5 t, beladen bei 90 t, das maximale Ladegewicht ist 67,5 t, die Höchstgeschwindigkeit (beladen) ist 100 km/h, Kompakt-Bremse CFCB, Drehgestell Y25 Lsi-C-K oder Y25 Lsif-C-K. Der Wagen wird von der VTG Deutschland eingesetzt.
Frank Paukstat

D-GATXD 37 80 9327 669-1 Uacns in einem Zug weiterer gleicher Wagen am 24.10.2013 in der Berliner Wuhlheide
D-GATXD 37 80 9327 669-1 Uacns in einem Zug weiterer gleicher Wagen am 24.10.2013 in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Feinstaubwagen 33 80 9325 070-6 D-VTGD Uacs (Berlin Schönefeld Flughafen, 29.08.2011)
Feinstaubwagen 33 80 9325 070-6 D-VTGD Uacs (Berlin Schönefeld Flughafen, 29.08.2011)
Frank Paukstat

GALERIE 3
1 2 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.