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Gedeckter Güterwagen der Regelbauart Fotos

13 Bilder
Beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 08.09.2018 in Magdeburg konnte man auch den Museumsbestand sich ansehen. Der zweiachsige Gedeckte Güterwagen der Gattung Gbs gehörte einst zum Wagenpark der OSShD (OPW). Am 08.09.2018 stand er mit weiteren Wagen am Wissenschaftshafen (01 MC RIV OPW 50 DR 150 2797-0 Gbs [1500]).
Beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 08.09.2018 in Magdeburg konnte man auch den Museumsbestand sich ansehen. Der zweiachsige Gedeckte Güterwagen der Gattung Gbs gehörte einst zum Wagenpark der OSShD (OPW). Am 08.09.2018 stand er mit weiteren Wagen am Wissenschaftshafen (01 MC RIV OPW 50 DR 150 2797-0 Gbs [1500]).
Frank Paukstat

Nicht wundern warum der zweiachsige Gedeckte Güterwagen der Gattung G in Verbandbauart so seltsam aussieht, er ist nich schief. Der Eindruck entsteht durch die Fotoposition die leicht rechts vom Wagen ist und nicht anders umsetzbar war, da beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e. V. am 08.09.2018 am Wissenschaftshafen die Wege vor den Wagen als Parkfläche für Autos genutzt wurde. Leider zeigte sich der 1910 gebaute Güterwagen bereits schon mitgenommen, viele der Bretter waren schon gerissen (DR 04-11-37 G).
Nicht wundern warum der zweiachsige Gedeckte Güterwagen der Gattung G in Verbandbauart so seltsam aussieht, er ist nich schief. Der Eindruck entsteht durch die Fotoposition die leicht rechts vom Wagen ist und nicht anders umsetzbar war, da beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e. V. am 08.09.2018 am Wissenschaftshafen die Wege vor den Wagen als Parkfläche für Autos genutzt wurde. Leider zeigte sich der 1910 gebaute Güterwagen bereits schon mitgenommen, viele der Bretter waren schon gerissen (DR 04-11-37 G).
Frank Paukstat

Beim Famielenfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 07.05.2017 war auch dieser Güterwagen DRG Cassel 4801 [P] Gn (Epoche II) mit Persil-Werbung zu sehen. Laut Anschriften hat der Wagen ein Ladegewicht von 15 t, eine Tragfähigkeit von 17,5 t, das Eigengewicht beträgt 10,2 t und die Bodenfläche beträgt 21,3 qm. Die gleichen Daten finden sich noch einmal am Rahmen wieder.
Beim Famielenfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 07.05.2017 war auch dieser Güterwagen DRG Cassel 4801 [P] Gn (Epoche II) mit Persil-Werbung zu sehen. Laut Anschriften hat der Wagen ein Ladegewicht von 15 t, eine Tragfähigkeit von 17,5 t, das Eigengewicht beträgt 10,2 t und die Bodenfläche beträgt 21,3 qm. Die gleichen Daten finden sich noch einmal am Rahmen wieder.
Frank Paukstat

Zweiachsiger gedeckter Güterwagen der Gattung G in Verbandsbauart. Zu entdecken war der Wagen während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 am Wissenschaftshafen (DR 04-11-37 G)
Zweiachsiger gedeckter Güterwagen der Gattung G in Verbandsbauart. Zu entdecken war der Wagen während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 am Wissenschaftshafen (DR 04-11-37 G)
Frank Paukstat

Zweiachsiger Gedeckter Güterwagen der Gattung Gbs. Entdeckt wurde der Wagen beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 am Wissenschaftshafen. Das Kürzel  OPW  steht für Gemeinsamer Güterwagenpark, einem Abkommen zwischen den Eisenbahnen der OSShD (01 MC RIV OPW 50 DR 150 2797-0 Gbs [1500])
Zweiachsiger Gedeckter Güterwagen der Gattung Gbs. Entdeckt wurde der Wagen beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 am Wissenschaftshafen. Das Kürzel "OPW" steht für Gemeinsamer Güterwagenpark, einem Abkommen zwischen den Eisenbahnen der OSShD (01 MC RIV OPW 50 DR 150 2797-0 Gbs [1500])
Frank Paukstat

Bei dem weißen MKB 25, Baujahr 1948, handelt es sich um einen Wärmeschutzwagen der Kulmbacher Mönchshof-Brauerei. Der Wagen diente der Brauerei zum Transport von Bier. Da das Bier bereits gekühlt verladen wurde, musste eher darauf geachtet werden das die Temperatur im Wagen stabil blieb, daher die Auskleidung der Zwischenwände mit Mineralwolle-Isolation. Der Wagen wurde 1990 von der AG Märkischen Kleinbahn e.V. angekauft und Schritt für Schritt Aufgearbeitet. Die äußere Gestaltung soll nach Möglichkeit wieder mit einer Bierwerbung versehen werden, wofür noch ein Sponsor gesucht wird. In Begleitung eines Vereinsmitglieds konnte der Wagen am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde auf dem Vereinsgelände fotografiert werden, da er auf einem Außengleis stand, Danke dafür!
Bei dem weißen MKB 25, Baujahr 1948, handelt es sich um einen Wärmeschutzwagen der Kulmbacher Mönchshof-Brauerei. Der Wagen diente der Brauerei zum Transport von Bier. Da das Bier bereits gekühlt verladen wurde, musste eher darauf geachtet werden das die Temperatur im Wagen stabil blieb, daher die Auskleidung der Zwischenwände mit Mineralwolle-Isolation. Der Wagen wurde 1990 von der AG Märkischen Kleinbahn e.V. angekauft und Schritt für Schritt Aufgearbeitet. Die äußere Gestaltung soll nach Möglichkeit wieder mit einer Bierwerbung versehen werden, wofür noch ein Sponsor gesucht wird. In Begleitung eines Vereinsmitglieds konnte der Wagen am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde auf dem Vereinsgelände fotografiert werden, da er auf einem Außengleis stand, Danke dafür!
Frank Paukstat

Von dem gedeckten Güterwagen der Gattung Grs aus dem Gattungsbezirk Oppeln wurden rund 1.660 Wagen gebaut. Der Wagen MKB 26 der AG Märkische Kleinbahn e.V. war für den Übergang auf die russische Breitspur eingerichtet und mit einer Dampfheizleitung versehen. Normalerweise saß die Ladeluke rechts, dadurch das der Wagen bei der DR der DDR auch für Truppentransporte eingesetzt wurde, hat man die Ladeluke in die Mitte versetzt. Am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde konnte ich den Wagen in Begleitung eines Vereinsmitglieds fotografieren, da er auf einem Außengleis stand. Danke dafür! (DR Oppeln 14 267 Grs)
Von dem gedeckten Güterwagen der Gattung Grs aus dem Gattungsbezirk Oppeln wurden rund 1.660 Wagen gebaut. Der Wagen MKB 26 der AG Märkische Kleinbahn e.V. war für den Übergang auf die russische Breitspur eingerichtet und mit einer Dampfheizleitung versehen. Normalerweise saß die Ladeluke rechts, dadurch das der Wagen bei der DR der DDR auch für Truppentransporte eingesetzt wurde, hat man die Ladeluke in die Mitte versetzt. Am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde konnte ich den Wagen in Begleitung eines Vereinsmitglieds fotografieren, da er auf einem Außengleis stand. Danke dafür! (DR Oppeln 14 267 Grs)
Frank Paukstat

Im Stückgutwagen der Gattung G 10 der ehemaligen Zehlendorfer Eisenbahn- & Hafen AG (Zeuhag) ist jetzt die Dauerausstellung zur Zeuhag untergebracht. Am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 der AG Märkischen Kleinbahn e.V. konnte man diese besichtigen.
Im Stückgutwagen der Gattung G 10 der ehemaligen Zehlendorfer Eisenbahn- & Hafen AG (Zeuhag) ist jetzt die Dauerausstellung zur Zeuhag untergebracht. Am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 der AG Märkischen Kleinbahn e.V. konnte man diese besichtigen.
Frank Paukstat

Eingereiht in einen Zug ausgemusterter Güterwagen war dieser gedeckte zweiachsige Gbs der mit Spanngurten zusammengehalten wurde. Da mich der Zug am 24.08.2017 in der Berliner Wuhlheide überraschte war die Nummer nicht komplett identifizierbar. Mit Hilfe von Kollegen auf bahnbilder.de war dann auch die Nummer kein Problem mehr: 01 RIV EUROP 80 D-DB 150 0 459-4 Gbs
Eingereiht in einen Zug ausgemusterter Güterwagen war dieser gedeckte zweiachsige Gbs der mit Spanngurten zusammengehalten wurde. Da mich der Zug am 24.08.2017 in der Berliner Wuhlheide überraschte war die Nummer nicht komplett identifizierbar. Mit Hilfe von Kollegen auf bahnbilder.de war dann auch die Nummer kein Problem mehr: 01 RIV EUROP 80 D-DB 150 0 459-4 Gbs
Frank Paukstat

Der EB 26 001 Gw 01 war bei der BSW Freizeitgruppe zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge im Bw München 4 überzählig und konnte daher erfolgreich nach Wittenberge zu den Dampflokfreunde Salzwedel e.V. überstellt werden. Leider hat die Witterung schon stark an dem Wagen genagt, so das er vorerst nicht in Züge eingestellt werden kann. Der Wagen stand am 06.05.2017 zur Feier 30 Jahre Traktionswechsel an einem Stumpfgleis am Eingang.
Der EB 26 001 Gw 01 war bei der BSW Freizeitgruppe zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge im Bw München 4 überzählig und konnte daher erfolgreich nach Wittenberge zu den Dampflokfreunde Salzwedel e.V. überstellt werden. Leider hat die Witterung schon stark an dem Wagen genagt, so das er vorerst nicht in Züge eingestellt werden kann. Der Wagen stand am 06.05.2017 zur Feier 30 Jahre Traktionswechsel an einem Stumpfgleis am Eingang.
Frank Paukstat

Beim Famielenfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 07.05.2017 war auch dieser Güterwagen DRG Cassel 4801 [P] Gn (Epoche II) mit Persil-Werbung zu sehen. Laut Anschriften hat der Wagen ein Ladegewicht von 15 t, eine Tragfähigkeit von 17,5 t, das Eigengewicht beträgt 10,2 t und die Bodenfläche beträgt 21,3 qm. Die gleichen Daten finden sich einmal am Rahmen wieder.
Beim Famielenfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 07.05.2017 war auch dieser Güterwagen DRG Cassel 4801 [P] Gn (Epoche II) mit Persil-Werbung zu sehen. Laut Anschriften hat der Wagen ein Ladegewicht von 15 t, eine Tragfähigkeit von 17,5 t, das Eigengewicht beträgt 10,2 t und die Bodenfläche beträgt 21,3 qm. Die gleichen Daten finden sich einmal am Rahmen wieder.
Frank Paukstat

DR 04-11-37 G in Magdeburg Neustadt, 10.05.2015
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Der gedeckte Güterwagen stand während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde auf einem Seitengleis am Handelshafen.
DR 04-11-37 G in Magdeburg Neustadt, 10.05.2015

Der gedeckte Güterwagen stand während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde auf einem Seitengleis am Handelshafen.

Frank Paukstat

04-07-16 Gklm ist der ehemaliger Feuerlöschwagen 2 der DR und wurde 1997 als Biertransportwagen aufgearbeitet (Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009)
04-07-16 Gklm ist der ehemaliger Feuerlöschwagen 2 der DR und wurde 1997 als Biertransportwagen aufgearbeitet (Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009)
Frank Paukstat

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