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Portraitbild der MHG-2 / 1001 006-8 die bei der Magdeburger Hafen GmbH im Einsatz ist. Gebaut 1968 mit der Nummer 11884 ging sie bei der DR als V 100 046 im gleichen Jahr in Dienst. Zuletzt umgezeichnet wurde sie bei der DB GB Traktion als 298 046. 2009 erfolgte die z-Stellung, Ausmusterung in Magdeburg dann 2011. Umgebaut zur Hybridlok wurde sie bei Alstom im Jahr 2011 (Umbaukonzept BR 203.7). Ein Jahr später kam sie dann zur Magdeburger Hafenbahn. Am 08.09.2018 stand neben einigen anderen Losks und Triebwagen beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. auf den Gleisen am Wissenschaftshafen in Magdeburg.
Portraitbild der MHG-2 / 1001 006-8 die bei der Magdeburger Hafen GmbH im Einsatz ist. Gebaut 1968 mit der Nummer 11884 ging sie bei der DR als V 100 046 im gleichen Jahr in Dienst. Zuletzt umgezeichnet wurde sie bei der DB GB Traktion als 298 046. 2009 erfolgte die z-Stellung, Ausmusterung in Magdeburg dann 2011. Umgebaut zur Hybridlok wurde sie bei Alstom im Jahr 2011 (Umbaukonzept BR 203.7). Ein Jahr später kam sie dann zur Magdeburger Hafenbahn. Am 08.09.2018 stand neben einigen anderen Losks und Triebwagen beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. auf den Gleisen am Wissenschaftshafen in Magdeburg.
Frank Paukstat

Am 08.09.2018 luden die Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. wieder zum Familienfest am Wissenschaftshafen. Neben ausgestellten Loks waren auch zwei Pendelzüge unterwegs. Wie immer kamen nicht nur Gäste aus Magde und dem Umland, sondern etliche Hobbyfreunde von weiter her angereist.
Am 08.09.2018 luden die Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. wieder zum Familienfest am Wissenschaftshafen. Neben ausgestellten Loks waren auch zwei Pendelzüge unterwegs. Wie immer kamen nicht nur Gäste aus Magde und dem Umland, sondern etliche Hobbyfreunde von weiter her angereist.
Frank Paukstat

Einer der beiden Pendelzüge während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am provisorischen Haltepunkt  Wissenschaftshafen-Nord  in Magdeburg. Auch wenn es nicht so aussieht, fuhren immer viele Besucher am 08.09.2018 im mit von CLR 227 009 und PRESS 86 1333 bespannten Zug mit.
Einer der beiden Pendelzüge während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am provisorischen Haltepunkt "Wissenschaftshafen-Nord" in Magdeburg. Auch wenn es nicht so aussieht, fuhren immer viele Besucher am 08.09.2018 im mit von CLR 227 009 und PRESS 86 1333 bespannten Zug mit.
Frank Paukstat

Der aus einem Bghw umgebaute 28-13 853 Srg wird immer wieder in den Pendelzügen bei den Familiefesten der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. eingesetzt. So auch am 08.06.2018, wo er hier am provisorischen Haltepunkt  Wissenschaftshafen-Nord  in Magdeburg steht (DR 50 50 28-13 853-3 Srg).
Der aus einem Bghw umgebaute 28-13 853 Srg wird immer wieder in den Pendelzügen bei den Familiefesten der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. eingesetzt. So auch am 08.06.2018, wo er hier am provisorischen Haltepunkt "Wissenschaftshafen-Nord" in Magdeburg steht (DR 50 50 28-13 853-3 Srg).
Frank Paukstat

Bei ihrem Einsatz am Pendelzug musste bei CLR My 1151 / 227 009-8 immer wieder der Druck abgelassen werden. Im Gegenlicht am behelfsmäßigen Haltepunkt  Wissenschaftshafen-Nord  war es sogar fotografisch festzuhalten. Während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschaftshafen in Magdeburg war auch die Cargo Logistik mit ihrer NoHAB im Einsatz.
Bei ihrem Einsatz am Pendelzug musste bei CLR My 1151 / 227 009-8 immer wieder der Druck abgelassen werden. Im Gegenlicht am behelfsmäßigen Haltepunkt "Wissenschaftshafen-Nord" war es sogar fotografisch festzuhalten. Während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschaftshafen in Magdeburg war auch die Cargo Logistik mit ihrer NoHAB im Einsatz.
Frank Paukstat

Mit dem Pendelzug fuhr PRESS 86 1333-3 während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. gleich in den provisorischen Haltepunkt  Wissenschaftshafen-Nord  ein. Die Lok war mit Wagen zum Fest am 08.09.2018 nach Magdeburg angereist.
Mit dem Pendelzug fuhr PRESS 86 1333-3 während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. gleich in den provisorischen Haltepunkt "Wissenschaftshafen-Nord" ein. Die Lok war mit Wagen zum Fest am 08.09.2018 nach Magdeburg angereist.
Frank Paukstat

Als Pendelzug zum Magdeburger Hafen und anderen Zielen war der angereiste VT 2.35 / 133 235-1 der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft unterwegs. Am 08.09.2018 verließ er gerade mit neuen Fahrgästen den behälfsmäßigen Haltepunkt  Wissenschaftshafen-Nord  während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V.
Als Pendelzug zum Magdeburger Hafen und anderen Zielen war der angereiste VT 2.35 / 133 235-1 der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft unterwegs. Am 08.09.2018 verließ er gerade mit neuen Fahrgästen den behälfsmäßigen Haltepunkt "Wissenschaftshafen-Nord" während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V.
Frank Paukstat

Als Pendelzug war VT 2.35 / 133 235-1 der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft unterwegs, die mit ihrem VT 2E am 08.09.2018 zu Gast beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschaftshafen war.
Als Pendelzug war VT 2.35 / 133 235-1 der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft unterwegs, die mit ihrem VT 2E am 08.09.2018 zu Gast beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschaftshafen war.
Frank Paukstat

Mit zwei Dieseltriebwagen der Bauart VT 2E kam die Nebenbahn Staßfurt-Egeln e.V. aus Egeln zum Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 08.09.2018 am Magdeburger Wissenschaftshafen. Unter anderem auch VT 2.38 / 133 238-5, der einst bei der AKN im Einsatz war.
Mit zwei Dieseltriebwagen der Bauart VT 2E kam die Nebenbahn Staßfurt-Egeln e.V. aus Egeln zum Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 08.09.2018 am Magdeburger Wissenschaftshafen. Unter anderem auch VT 2.38 / 133 238-5, der einst bei der AKN im Einsatz war.
Frank Paukstat

Von Power Rail kam am 08.09.2018 zum Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschftshafen in Magdeburg auch die 218 472-9, die erst im Jahr zuvor in neuer Farbgebung präsentiert wurde.
Von Power Rail kam am 08.09.2018 zum Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschftshafen in Magdeburg auch die 218 472-9, die erst im Jahr zuvor in neuer Farbgebung präsentiert wurde.
Frank Paukstat

Mit dem Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (HIOB) war DB Netz 711 102-4 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. zu Gast. Am 08.09.2018 konnte man auch auf die Hebebühnen und neben einigen Erklärungen zum Fahrzeug einen einmaligen Blick über das Gelände bekommen.
Mit dem Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (HIOB) war DB Netz 711 102-4 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. zu Gast. Am 08.09.2018 konnte man auch auf die Hebebühnen und neben einigen Erklärungen zum Fahrzeug einen einmaligen Blick über das Gelände bekommen.
Frank Paukstat

Während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. stand auch CLR 229 147-4 am 08.09.2018 am Wissenschaftshafen ausgestellt.
Während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. stand auch CLR 229 147-4 am 08.09.2018 am Wissenschaftshafen ausgestellt.
Frank Paukstat

Zum Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 08.09.2018 kam auch die MHG-2 / 1001 006-8 der Magdeburger Hafen GmbH zum Wissenschaftshafen in Magdeburg.
Zum Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 08.09.2018 kam auch die MHG-2 / 1001 006-8 der Magdeburger Hafen GmbH zum Wissenschaftshafen in Magdeburg.
Frank Paukstat

Der Kl 3695 der ehemaligen Bahnmeisterei Eilsleben stand während des Familienfest 2018 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e. V. am 08.09.2018 mit einem Gleiskran am Wissenschaftshafen in Magdeburg.
Der Kl 3695 der ehemaligen Bahnmeisterei Eilsleben stand während des Familienfest 2018 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e. V. am 08.09.2018 mit einem Gleiskran am Wissenschaftshafen in Magdeburg.
Frank Paukstat

DB Cargo 247 903-8 war am 08.09.2018 ebenfalls zu Gast beim Familienfest 2018 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Magdeburger Wissenschaftshafen.
DB Cargo 247 903-8 war am 08.09.2018 ebenfalls zu Gast beim Familienfest 2018 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Magdeburger Wissenschaftshafen.
Frank Paukstat

Zu Gast beim Familienfest 2018 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. war auch DB Cargo mit der 187 137-5 am Magdeburger Wissenschaftshafen.
Zu Gast beim Familienfest 2018 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. war auch DB Cargo mit der 187 137-5 am Magdeburger Wissenschaftshafen.
Frank Paukstat

[Archiv] Die von nortrail angemietete 352 105-1, bei DB Fernverkehr im Einsatz, war am 01.10.2013 auf dem dem Weg nach B.-Lichtenberg zum tanken als sie durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok wurde von Vossloh im Jahr 2003 gebaut und ging als erstes zur TX Logistik nach Bad Honnef. Mit einer Unterbrechung ist die Lok im ICE-Werk Rummelsburg seit 2009 im Einsatz. Mit einer Leistung von 390 kW schafft sie 60 km/h im Streckengang bei 40t Gesamtgewicht.
[Archiv] Die von nortrail angemietete 352 105-1, bei DB Fernverkehr im Einsatz, war am 01.10.2013 auf dem dem Weg nach B.-Lichtenberg zum tanken als sie durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok wurde von Vossloh im Jahr 2003 gebaut und ging als erstes zur TX Logistik nach Bad Honnef. Mit einer Unterbrechung ist die Lok im ICE-Werk Rummelsburg seit 2009 im Einsatz. Mit einer Leistung von 390 kW schafft sie 60 km/h im Streckengang bei 40t Gesamtgewicht.
Frank Paukstat

[Archiv] CTL Logistics 561-4 / 266 038-9 fuhr mit einem Stückgutzug am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide und so ergab sich noch ein Profilbild der Lok. Sie wurde 2004 von EMD mit der Nummer 20038561-1 gebaut und an MRCE ausgeliefert. Sie besitzt eine Zulassung für D, B, und NL. Als DE 673 war sie bei der HGK im Einsatz und hat ihre Aufkleber nicht verloren.
[Archiv] CTL Logistics 561-4 / 266 038-9 fuhr mit einem Stückgutzug am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide und so ergab sich noch ein Profilbild der Lok. Sie wurde 2004 von EMD mit der Nummer 20038561-1 gebaut und an MRCE ausgeliefert. Sie besitzt eine Zulassung für D, B, und NL. Als DE 673 war sie bei der HGK im Einsatz und hat ihre Aufkleber nicht verloren.
Frank Paukstat

[Archiv] Nicht ganz optimal von der Seite erwischt, als MEG 102 / 204 761-1 mit dem Ersatzteilzug für die S-Bahn Berlin am 13.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok wurde 1974 bei LEW gebaut und wurde 1975 bei der DR als 110 761 in Dienst gestellt. 2004 erfolgte die Ausmusterung und die MEG erwarb die Lok. Zwischenzeitlich wurde sie auch vermietet.
[Archiv] Nicht ganz optimal von der Seite erwischt, als MEG 102 / 204 761-1 mit dem Ersatzteilzug für die S-Bahn Berlin am 13.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok wurde 1974 bei LEW gebaut und wurde 1975 bei der DR als 110 761 in Dienst gestellt. 2004 erfolgte die Ausmusterung und die MEG erwarb die Lok. Zwischenzeitlich wurde sie auch vermietet.
Frank Paukstat

[Archiv] DB Netz 708 324-9 wurde am 01.10.2013 von 203 301 durch die Berliner Wuhlheide gezogen.
[Archiv] DB Netz 708 324-9 wurde am 01.10.2013 von 203 301 durch die Berliner Wuhlheide gezogen.
Frank Paukstat

Nach ihrem Einsatz beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. im Wissenschaftshafen am 08.09.2018 wurde PRESS 86 1333-3 entschlackt und machte sich bereit für die Heimreise.
Nach ihrem Einsatz beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. im Wissenschaftshafen am 08.09.2018 wurde PRESS 86 1333-3 entschlackt und machte sich bereit für die Heimreise.
Frank Paukstat

Cargo Logistik 228 321-8 kam von ihrem Einsatz am 08.09.2018 nach Magdeburg-Neustadt und wurde neben der tatsächlich so windschiefen Pilzlampe abgestellt.
Cargo Logistik 228 321-8 kam von ihrem Einsatz am 08.09.2018 nach Magdeburg-Neustadt und wurde neben der tatsächlich so windschiefen Pilzlampe abgestellt.
Frank Paukstat

Gebaut wurde 229 147-4 ursprünglich in Rumänien und wurde 1983 in die DDR geliefert wo sie in Dresden als 119 147-7 ihren Dienst aufnahm. 1993 wurde die Lok umgebaut und in 229 147-4 umgezeichnet. Zuletzt war die Lok bei DB Netz im Einsatz von wo sie dann zur Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) wechselte.
Gebaut wurde 229 147-4 ursprünglich in Rumänien und wurde 1983 in die DDR geliefert wo sie in Dresden als 119 147-7 ihren Dienst aufnahm. 1993 wurde die Lok umgebaut und in 229 147-4 umgezeichnet. Zuletzt war die Lok bei DB Netz im Einsatz von wo sie dann zur Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) wechselte.
Frank Paukstat

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